La Generalitat Valenciana y la Región de Murcia han unido sus voces para reclamar al Gobierno de España el cumplimiento de los plazos comprometidos para el Corredor Mediterráneo. En un encuentro entre Vicente Martínez Mus, vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y de la Recuperación, y Jorge García Montoro, consejero de Infraestructuras y Desarrollo Territorial de Murcia, ambos han insistido en la necesidad de acelerar esta infraestructura estratégica para el desarrollo de la Actualidad de ambos territorios.
Los responsables autonómicos han subrayado la urgencia de que los compromisos anunciados se traduzcan en avances concretos sobre el terreno. La incertidumbre actual sobre los calendarios de ejecución genera preocupación, especialmente ante las diferencias en el grado de desarrollo de algunos tramos, lo que condiciona la operatividad global del Corredor.
Puntos clave para la plena operatividad
Durante la reunión, se puso de manifiesto que la configuración y las prestaciones de la infraestructura no serán homogéneas mientras persistan proyectos estratégicos pendientes en nodos ferroviarios cruciales. Uno de los puntos más críticos señalados por Martínez Mus es la situación del túnel pasante de Valencia. Esta infraestructura se considera fundamental para aumentar la capacidad ferroviaria, mejorar la conexión entre los distintos corredores y asegurar la plena funcionalidad del eje mediterráneo, tanto para el transporte de viajeros como de mercancías.
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Eliminar los cuellos de botella existentes
Ambas comunidades han coincidido en la importancia de culminar actuaciones clave para eliminar los principales cuellos de botella de la red ferroviaria mediterránea. La colaboración institucional se mantendrá para defender estas infraestructuras vinculadas al Corredor Mediterráneo, con el objetivo de garantizar que se cumplan los plazos y se respondan a las necesidades de los territorios del arco mediterráneo.