La Generalitat Valenciana, a través de Metrobús, ha anunciado importantes adaptaciones en sus servicios para el eje La Hoya de Buñol-València, que entrarán en vigor el próximo 7 de septiembre. Coincidiendo con el inicio del curso escolar, estas modificaciones buscan optimizar la conexión con el Complejo Educativo de Cheste y extender la cobertura del transporte público a la urbanización Olimar, en el municipio de Chiva.
Vicente Martínez Mus, vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, ha enfatizado que estas adecuaciones son clave para ajustar el servicio a las necesidades reales de los ciudadanos y mejorar el acceso a puntos estratégicos. Además, ha subrayado la relevancia de fortalecer las conexiones en municipios que continúan su proceso de recuperación tras los efectos de la DANA.
Nuevas rutas para el Complejo Educativo de Cheste
En Cheste, la línea 435 será la protagonista de los cambios. A partir de ahora, incorporará el paso por el Complejo Educativo en dos expediciones de vuelta desde València, de lunes a viernes. Estas nuevas rutas, identificadas como 435F, tendrán salidas desde la capital a las 7:30 y 12:30 horas, facilitando el acceso a estudiantes y personal.
Martínez Mus ha recordado que la Generalitat ha estado actualizando las concesiones de transporte público, muchas de ellas caducadas y con servicios deficientes. El objetivo es seguir mejorando y adaptando la oferta en cada municipio de la Comunitat Valenciana, respondiendo a la creciente demanda de transporte en urbanizaciones con cada vez más residentes.
Ampliación del servicio en la urbanización Olimar de Chiva
Para Chiva, la Generalitat introduce una prueba piloto que integra la urbanización Olimar en diversas expediciones de las líneas 431, 432 y 435, con el fin de ampliar sus opciones de conexión con la red de transporte público. De lunes a viernes, la línea 431 sumará una expedición en sentido València y dos en sentido Cheste con paso por Olimar.
La línea 432, por su parte, incorporará la urbanización en sus cuatro expediciones de vuelta, mientras que la línea 435 añadirá un paso por Olimar en una expedición de ida. Estas adaptaciones se extenderán también a los sábados y domingos, con ajustes horarios en la línea 435 para incluir la urbanización. La efectividad de esta prueba piloto se evaluará tras su implementación para considerar futuros cambios y posibles ampliaciones a otras urbanizaciones, según ha señalado Sandra Castillo, directora general de Recuperación.
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