Valencia se ha consolidado como una ciudad sobre dos ruedas, con bicicletas y patinetes eléctricos integrados en el día a día. Sin embargo, esta convivencia creciente con peatones y vehículos a motor ha llevado a la Policía Local a intensificar la vigilancia sobre el cumplimiento de las normas de circulación, con el objetivo de ordenar el tráfico y mejorar la seguridad de todos.
Aunque la normativa no es completamente nueva, sí lo es el rigor con el que se está aplicando. Una unidad específica de la Policía Local, que patrulla en patinete, ha registrado cerca de 300 denuncias en su primer mes de funcionamiento. Las infracciones más comunes incluyen el uso de auriculares, saltarse semáforos, no llevar casco o exceder los límites de velocidad.
Distracciones al volante: auriculares y móviles bajo la lupa
Una de las infracciones más detectadas por la Policía Local se centra en el uso de auriculares y dispositivos móviles. Durante el primer mes de la nueva unidad, se contabilizaron 119 denuncias por circular con auriculares o conectado a aparatos de sonido. Esta prohibición afecta tanto a ciclistas como a usuarios de patinete.
La lógica es clara: mantener la atención en el entorno es crucial. En una ciudad donde peatones, bicicletas, patinetes, autobuses y coches comparten espacio, apenas unos segundos de distracción pueden desencadenar un accidente. El teléfono, por tanto, tampoco debe convertirse en una fuente de distracción mientras se conduce.
Límites de velocidad y obligaciones para una circulación segura
Saltarse un semáforo en rojo también figura entre las infracciones más comunes, con 41 denuncias en el primer mes. Las bicicletas y patinetes no están exentos de respetar las señales de tráfico. De hecho, la seguridad de estos usuarios es un eje fundamental en la planificación vial del Ayuntamiento, que contempla medidas para mejorar cruces y reducir el ámbar intermitente.
Respecto a la velocidad, en Valencia el límite para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) es de 20 km/h en carriles bici de calzada y 15 km/h en los de acera. En ciclocalles se permite hasta 25 km/h, en calles residenciales 20 km/h y en peatonales, los VMP autorizados tienen un tope de 10 km/h. La velocidad debe adaptarse siempre al tipo de vía.
El uso del casco también es prioritario. La Policía Local impuso 32 denuncias a usuarios de patinete sin casco en su primer mes. Además, los VMP deben contar con luces y timbre, no pueden transportar a más de una persona y tienen prohibido circular por las aceras, un espacio reservado fundamentalmente para los peatones.
La vigilancia se extiende también a las bicicletas. Los ciclistas no pueden usar auriculares ni dispositivos móviles mientras circulan, ni conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas. Deben disponer de luces y timbre y respetar los límites de velocidad. El carril bici no es una excepción a las normas de circulación y su vigilancia se refuerza para mejorar la convivencia.
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