El Bulevar García Lorca de Valencia experimentará una profunda transformación, destinando el 85% de su superficie a zona verde y espacio peatonal, mientras que tres carriles de tráfico se configurarán en sentido sur. La alcaldesa María José Catalá ha presentado el proyecto que redefine este importante eje urbano sobre el soterramiento de las vías del tren, sustituyendo al anterior Corredor Verde.
Configuración del tráfico y espacios peatonales en el Bulevar García Lorca
La nueva configuración del Bulevar García Lorca prioriza la movilidad sostenible y la creación de amplias zonas de esparcimiento. Se establecerán tres carriles de circulación en sentido sur, optimizando el flujo de vehículos en esta dirección. El gran protagonismo, sin embargo, recae en la recuperación del espacio público, con un diseño que reserva el 85% del total para zonas verdes y áreas peatonales. Este enfoque busca convertir el bulevar en un pulmón verde dentro de la ciudad y un lugar de encuentro para los ciudadanos.
El proyecto sobre el soterramiento de vías
El ambicioso proyecto se asienta sobre la actuación de soterramiento de las vías del tren, una intervención clave que ha permitido liberar el espacio para la creación de este nuevo gran eje urbano. La sustitución del concepto anterior de Corredor Verde por el Bulevar García Lorca responde a una visión renovada del urbanismo en la ciudad, orientada a mejorar la calidad de vida y la conexión entre barrios. La iniciativa, impulsada por la alcaldesa Catalá, busca dotar a Valencia de un espacio público de referencia.
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