– Miguel Pascual: «Nos obligan a comprar una baliza cuya idoneidad y eficacia no está garantizada desde el punto de vista técnico*
Las Cortes Valencianas han aprobado esta mañana en comisión (con los votos a favor de VOX y del PP y en contra del PSOE y Compromís) que se inste al Gobierno de España para que no se obligue a los conductores a comprar la baliza V 16.
Miguel Pascual, diputado portavoz de Obras Públicas ha explicado los motivos: «Hoy desde vox traemos a esta comisión una de esas ocurrencias que tiene el Partido Socialista y el Gobierno de Pedro Sánchez para dificultar más la vida a los españoles. Pero en este tema, además, se juega con la seguridad de los ciudadanos. Y no solo eso, porque cuando mezclas socialismo con contrataciones públicas con dinero público y compras masivas, tienes la receta perfecta la corrupción. En este asunto de la baliza está por medio la famosa Leire Díez, que firmó un contrato para la venta de estas balizas para correos, cuando correos estaba presidido por el amigo de Pedro Sánchez, Juan Manuel Serrano. Que el Partido Socialista ha impuesto a los españoles su obligación de compra, no es una excepción.
*Nos obligan a comprar una baliza cuya idoneidad y eficacia no está plenamente garantizada desde un punto de vista técnico.* Se ha exigido por activa y por pasiva dichos informes al Ministerio del Interior, informes que sigue sin entregar».
Pascual ha hecho hincapié en que «Por eso desde vox exigimos ya en noviembre del año pasado el primero de los puntos que se recogen en esta proposición no de ley, la de suspender de manera inmediata la obligatoriedad de la baliza v 16 hasta que existan dichos estudios técnicos y forenses que acrediten sin ningún ápice de dudas su eficacia en cuestiones reales de visibilidad, climatología adversa como pudiese ser encontrarse parado en el arcén de una carretera bajo una fuerte tormenta, pero sobre todo que certificase su seguridad vial. Y que desde luego esta baliza fuese la mejor de las opciones a tal efecto.»
Pero estas cuestiones no han sido escuchadas ni respondidas por el Ministerio del señor grande Marlaska, *por ello se pide al Gobierno de España, que el uso de esta baliza V 16 sea opcional y que se siga permitiendo el uso de los triángulos de emergencia para señalar esos accidentes o cualquiera de las incidencias que se puedan acontecer dentro de nuestras carreteras.*
El diputado de VOX ha explicado que todo el tema de la baliza v 16 «huele mal, muy mal. Porque el gobierno socialista de Pedro Sánchez hoy ha obligado a 35 millones de conductores la compra de estas balizas sin tener todos los informes anteriormente mencionados. Estamos hablando de que el Gobierno de Pedro Sánchez se ha inventado un volumen de mercado que sale de los ya agotados y doloridos bolsillos de los contribuyentes por una cuantía de alrededor de 1.400M de euros. Donde el principal beneficiado no son los ciudadanos, es el gobierno, con casi 300M de euros de ingresos vía IVA. Como si los españoles pudieran malgastar el dinero con la crisis económica actual…»
«Desde vox nos preguntamos por qué el gobierno tenía tanta prisa en todo esto. Por qué España ha sido el único país de la Unión Europea que ha obligado a sus conductores a comprarlas. ¿Por qué el Gobierno de España contradijo la directiva europea 2015/1535 al no notificar el reglamento técnico a la UE? ¿Y si un vehículo de otro Estado miembro de la Unión Europea queda varado en un arcén de nuestras carreteras? Ese no tiene la obligación, Pero sí que está circulando por ellas.
¿Se está cumpliendo con la ley de Protección de Datos de estas balizas con su geolocalización y su conexión con la DGT 3.0?
¿Por qué no se ha implementado estas conexiones a través de aplicaciones dentro de los dispositivos que todo el mundo tiene a su alcance como son sus teléfonos móviles? ¿Qué ocurre con los sistemas de incidencia que ya portan centenares de miles de vehículos? ¿Van a servir para algo o han sido un gasto inútil? ¿Y si no hay cobertura? Porque al final se tienen que comunicar a través De la red móvil. *Pues señorías, todas estas preguntas no han sido respondidas en ningún momento por parte del Ministerio del señor grande Marlaska ni por la Dirección General de tráfico* . Para lo que sí han puesto todo el empeño del mundo es para obligar a los 35M de vehículos a poseer esta baliza, que en cuanto a seguridad, transparencia y eficacia, genera más sombras que luces», ha concluido Miguel Pascual.